Ho imparato...  che nessuno è perfetto... Finché non ti  innamori.
Ho imparato... che la vita è  dura...Ma io di più!!!
Ho imparato.. .che le  opportunità non vanno mai  perse.
Quelle che lasci andare tu...le  prende qualcun altro.
Ho imparato...che quando serbi  rancore e amarezza la felicità va  da un'altra parte.
Ho imparato...Che  bisognerebbe sempre usare parole  buone...
Perché domani forse  si dovranno rimangiare.
Ho imparato... che  un sorriso è un modo economico per  migliorare il tuo aspetto.
Ho  imparato...che non posso scegliere come mi  sento...
Ma posso sempre farci  qualcosa.
Ho imparato... che quando tuo  figlio appena nato tiene il tuo dito nel suo piccolo  pugno...ti ha agganciato per la  vita.
Ho imparato... che tutti  vogliono vivere in cima alla  montagna....
Ma tutta la felicità e la  crescita avvengono mentre la  scali.
Ho imparato.... che bisogna  godersi il viaggio e non pensare solo  alla meta.
Ho imparato...che è meglio  dare consigli solo in due  circostanze...
Quando sono richiesti e  quando ne dipende la vita.
Ho imparato...che  meno tempo spreco...più cose  faccio.

 

STRESA - Nella straordinaria e longeva storia del Rally Valli Ossolane – sorto nel settembre 1965 - mai era successo un incidente così grave. Purtroppo quest'anno la manifestazione ossolana non è stata completata e, dopo un avvio entusiasmante sotto il profilo tecnico e spettacolare, la direzione gara e l'organizzazione della P.S.A hanno deciso l'interruzione nel corso della quarta delle nove prove speciali programmate. Motivo è stato l'incidente occorso a Davide Riedmann, 44.enne pilota di Domosssola, e al suo navigatore Omar Pedrazzoli, 26.enne di Craveggia, in Val Vigezzo (VCO). Alle ore 10 di domenica 15 giugno, sotto un cielo uggioso e su asfalto umido, la Renault Clio Super 1600 n.9 dei due ossolani è uscita di strada nel corso del primo passaggio sulla mitica prova Montecrestese, un tratto classico del Valli Ossolane, sin dagli anni Sessanta. L'urto contro un muretto sulla sinistra della carreggiata e la conseguente uscita contro il guard rail a destra e, infine, contro una pianta, sono stati fatali per il navigatore Omar Pedrazzoli che ha perso la vita. Le condizioni fisiche del pilota Davide Riedmann sono subito apparse gravi ed è stato ricoverato d'urgenza al vicino Ospedale San Biagio di Domodossola e subito sottoposto a Tac al capo. Dopo alcune ore Riedmann è stato trasportato all'Ospedale Maggiore di Novara: le sue condizioni restano gravi, i medici stanno esaminando l'opportunità di sottoporre il pilota ad un intervento chirurgico.

La prova n.4 è stata sospesa dopo la partenza del n.20 Callegaro-Pieri (Renault). Immediatamente dopo il fatto la direzione gara, in costante contatto radio con il luogo dell'incidente, ha inviato tutto il personale medico e logistico di soccorso: tre ambulanze dotate di centro mobile di rianimazione, con a bordo altrettanti medici rianimatori (dott. Anna Aprile, dott. Rita Biroletti e dott. Gabriele Giorgis) e paramedici del servizio 118, sono subito intervenuti, come pure l'attrezzato mezzo di pronto intervento del gruppo Rescue di Parma dotato di divaricatori della carrozzeria per l'estricazione dell'equipaggio dall'abitacolo.

Subito dopo l'evento luttuoso, l'organizzazione, la direzione gara e i patrocinatori (tra i quali l'Aci VCO) hanno deciso dapprima di sospendere poi di chiudere anzitempo la manifestazione, facendo confluire tutte le vetture nel riordino di Vogogna. In quel momento i primi concorrenti avevano disputato regolarmente quattro prove (35,3 km, Aurano, Panoramica, Trontano e Montecrestese). Ai fini del Challenge di zona 1 il punteggio finale della gara viene dimezzato (essendo stato percorso più del 30% del chilometraggio, ma meno del 60% del totale dei 74,80 km previsti).

Alle ore 16 l'organizzazione PSA ha effettuato una conferenza stampa a Stresa: il presidente del Comitato organizzatore Paolo Fortunati, il direttore di gara Roberto Ledda e il medico di gara Gianfranco Vender hanno illustrato le circostanze dell'incidente e i dettagli dei soccorsi. Al termine dell'esposizione è stato osservato un minuto di silenzio nel ricordo dello sfortunato navigatore ossolano, auspicando per il pilota una pronta guarigione.

MESTA LA CRONACA DI GARA

La PS.1 Aurano è vinta dal biellese Alessandro Bocchio (Clio Super1600) con 1”3 su Davide Riedmann (Clio S1600) e con 1”8 su Massimo Canella (207 Super2000). Nella PS.2 Panoramica si impone Canella seguito da Bocchio a 2”8 e Riedmann a 3”9. La prima parte di gara si è chiusa infatti con Canella in 15'52”4 davanti a Bocchio di 1”0 e a Riedmann di 3”4.

La PS.3 Trontano vede il trionfo di Bocchio con Riedmann a 0”1, Graffieti a 0”6 e Canella a 1”.

Alla partenza della PS4 Montecrestese la classifica generale vedeva al comando Bocchio con 2 soli decimi su Bocchio e 2”5 su Riedmann. La PS.4 Canella ha preceduto Bocchio di 2”2 e Borsa di 11”7.

La classifica finale è stata omologata con la vittoria del pavese Massimo Canella con il verbanese Silvio Gria su Peugeot 207 Super2000 4x4 del team Balbosca- scuderia Pentathlon Autosport con il tempo totale di 25 minuti, 10 secondi e 9 decimi. Al secondo posto il biellese Alex Bocchio (Renault) a 2”0, al terzo posto il vercellese Tiziano Borsa (Peugeot) a 29”7, al quarto l'ossolano Fabrizio Margaroli (Peugeot) a 43”9 e al quinto l'ossolano Lele Graffieti (Opel) a 44”3. Rispetto ai 177 iscritti e i 175 partenti, sono state 146 le vetture rimaste in gara.

CHI ERA OMAR PEDRAZZOLI

L'ossolano Omar Pedrazzoli era nato 26 anni fa. Da alcuni anni lavorava come autista di camion e escavatrici in Svizzera (Canton Ticino). La famiglia, di origine formazzina, da qualche anno si era trasferita in Val Vigezzo, a Craveggia, dove gestisce il ristorante-pizzeria Lanterna Blu a Santa Maria Maggiore (VCO). Da sette anni licenziato con l'Automobile Club del Verbano-Cusio-Ossola, Omar è stato sia pilota sia navigatore: in quest'ultimo ruolo si era ritagliato un'ottima fama per precisione e capacità di gestione delle gare, anche di carattere internazionale. E' stato tra l'altro copilota di Andrea Giudici, Gianluigi Cogo e Davide Riedmann: con quest'ultimo ha trionfato nel 23° Rally Città di Torino (23-24 maggio 2008), autori di una gara disputata interamente sotto una fitta pioggia.

 

 

When we were young the future was so bright
The old neighborhood was so alive
And every kid on the whole damn street
Was gonna make it big and not be beat
 
Now the neighborhood's cracked and torn
The kids are grown up but their lives are worn
How can one little street
Swallow so many lives
 
Chances thrown
Nothing's free
Longing for what used to be
Still it's hard
Hard to see
Fragile lives, shattered dreams

 

Jamie had a chance, well she really did
Instead she dropped out and had a couple of kids
Mark still lives at home cause he's got no job
He just plays guitar and smokes a lot of pot
 
Jay committed suicide
Brandon OD'd and died
What the hell is going on
The cruelest dream, reality
 
Chances thrown
Nothing's free
Longing for what used to be
Still it's hard
Hard to see
Fragile lives, shattered dreams

 

Chances thrown
Nothing's free
Longing for what used to be
Still it's hard
Hard to see
Fragile lives, shattered dreams

 

 

Quando eravamo piccoli il futuro era così luminoso
Il vecchio quartiere era così vivo
E ogni ragazzino di tutta quella maledetta strada
Voleva diventare grande e non essere vinto

Ora il quartiere è vecchio e decadente
I ragazzi sono cresciuti
ma le loro vite sono peggiorate
Come può una piccola strada
Reprimere così tante vite?

 

Occasioni buttate
Niente è familiare
Si desidera ciò che si era stati
È ancora difficile
Difficile da vedere
Deboli vite, Sogni infranti

 

Jamie ha avuto una possibilità, beh ce l’ha fatta davvero
Invece ci ha rinunciato e ha una paio di bambini
Mark passa ancora il suo tempo a casa poiché non ha un lavoro
Semplicemente suona la chitarra e fuma un sacco di erba

 

Jay si è suicidato
Brandon è morto di overdose
Che diavolo succede?

Il sogno più spietato, la realtà

 

Occasioni buttate
Niente è familiare
Si desidera ciò che si era stati
È ancora difficile
Difficile da vedere
Deboli vite, Sogni infranti

 

Occasioni buttate
Niente è familiare
Si desidera ciò che si era stati
È ancora difficile
Difficile da vedere
Deboli vite, Sogni infranti

 

Almeno adesso che
Siamo seduti qui
Perchè non mi racconti
Cosa non va per te
Perchè non resti qui
...non hai tempo mai
perchè non ti fermi
dimmi dove vai

Vieni qui!Vieni qui!
Vieni qui!Vieni qui!

So che non è così
Quello che avevi in testa
Non ci puoi fare niente
La vita non si ferma
Perchè non pensi che
Ora che sei con me
Se anche non ti ricordi
(se anche) non sai perchè

Vieni qui!Vieni qui!
Vieni qui!Vieni qui!
Vieni qui!Vieni qui!
Vieni qui!Vieni qui!

GUARDAMI
Non potrai mai trovare un altro come me
Sarà difficile perfino anche per te
Che hai sempre avuto tutto
Tutto facile

Almeno adesso che
Siamo seduti qui
Perchè non me lo dici
Quello che vuoi da me
Cosa vorresti che
Cosa vorresti se
Se tu potessi avere
Tutto quello che c’è

Vieni qui!Vieni qui!
Vieni qui!Vieni qui!
Vieni qui!Vieni qui!
Vieni qui!Vieni qui!

GUARDAMI
Non potrai mai trovare un altro come me
Sarà difficile perfino anche per te
Che hai sempre avuto tutto
Tutto facile

GUARDAMI
Non potrai mai trovare un altro come me
Sarà difficile perfino anche per te
Che hai sempre avuto tutto
Tutto facile

Vieni qui!Vieni qui!
Vieni qui!Vieni qui!
Vieni qui!Vieni qui!
Vieni qui!Vieni qui!

Che è impossibile mordersi il gomito.
 
Che la Coca Cola era originariamente verde.
 
Che è possibile fare salire le scale ad una vacca ma non fargliele scendere.
 
Che il verso di un'anatra (Quac, quac) non fa eco e nessuno sa perchè.
 
Che un coccodrillo non può tirare fuori la lingua.
 
Che i porci non possono fisicamente guardare il cielo.
 
Che se tentate di trattenere uno starnuto, potrete causarvi la rottura di una vena nel cervello o nella nuca, e potreste morire.
 
Che l'accendino è stato inventato prima dei fiammiferi.
 
Che ogni re delle carte rappresenta un grande re della storia:
Picche: Re David.
Fiori: Alessandro Magno.
Cuori: Carlomagno.
Quadri: GiulioCesare.
 
Che moltiplicando 111.111.111 x 111.111.111 si ottiene 12.345.678.987.654.321.
 
Che in una statua equestre: se il cavallo ha due zampe per aria, la persona sul suo dorso è morta in combattimento, se il cavallo ha una delle zampe anteriori alzate,la persona è morta in seguito ad una ferita
inferta in combattimento, se il cavallo ha le quattro zampe per terra, la persona è morta per cause naturali.
 
Che il nome Jeep viene dall'abbreviazione usata nell'esercito americano auto per le 'General Purpose' cioè G.P. pronunciato in inglese.
 
Che è impossibile starnutire con gli occhi aperti.
 
Che i destri vivono in media nove anni più dei mancini.
 
Che lo scarafaggio può vivere nove giorni senza la sua testa, prima di morire ... di fame.
 
Che gli elefanti sono gli unici animali del creato che non possono saltare (per fortuna).
 
Che una persona normale ride circa 15 volte al giorno.
 
Che la parola cimitero proviene dal greco koimetirion che significa: dormitorio.
 
Che nell'antica Inghilterra la gente non poteva fare sesso senza il consenso del Re (a meno che non si trattasse di un membro della famiglia reale).Quando la gente voleva un figlio doveva chiedere il permesso al Re, il quale consegnava unatarghetta che dovevano appendere fuori dalla porta mentre avevano rapporti.La targhetta diceva Fornication Under Consent of the King (F. U.C.K.).Questa è l'origine della parola.
 
Che durante la guerra di secessione,quando tornavano le truppe ai loro quartieri senza avere nessuncaduto, scrivevano su una grande lavagna 0 Killed (zero morti).Da qui proviene l'espressione O.K. per dire tutto bene.
 
Che quando i conquistatori inglesi arrivarono in Australia, si spaventarono nel vedere degli strani animali che facevano salti incredibili. Chiamarono immediatamente uno del luogo (gli indigeni australiani erano estremamente pacifici) e cercarono di fare domande con i gesti. Sentendo che l'indigeno diceva sempre Kan Ghu Ru adottarono il
vocabolo inglese kangaroo(canguro).I linguisti determinarono dopo ricerche che il significato di quello che gli indigeni volevano dire era 'Non vi capisco.'
 
Che l'80% delle persone che leggono questo testo hanno cercato di mordersi il gomito!!!!!
 
CONSIGLIO:Quando il tuo lavoro ti rompe, e sei sull'orlo della depressione,e niente va come vorresti, fai così:uscendo dall'ufficio, fermati in una farmacia compra un termometro rettale johnson and johnson' (solo questa marca).Aprilo e leggi le istruzioni. Troverai questa frase da qualche parte: ogni termometro rettale 'johnson and
johnson' è stato personalmente provato nella nostra fabbrica
 
Ora chiudi gli occhi e ripeti ad alta voce per 5 volte:'sono felice di non lavorare nel reparto controllo di qualità da Johnson and Johnson' !!!!E ORA RIDI!!!Dai su, rimanda questo messaggio ai tuoi amici e
ricordati sempre, che ci sono lavori peggiori del tuo!!!